|
不管在多大程度上依赖现有航空工业的力量，从对抗波音和空客潜在的打压来看，中国的航空工业也是需要再度整合以增强对抗力的。
这就好比抗日战争时期共产党的一句口号“停止内战，枪口一致对外”。中国的航空工业需要拧成一股力量，全面迎战。
在笔者看来，两家公司的合并不能操之过急。最好的办法是，在目前的兄弟关系的基础上，两个公司都努力发展。新中航利用未来的几年时间，好好消化整合带来的问题。进一步推行体制机制的改革，摸索出一条适合中国航空工业的飞机发展的资本化运作、产业化发展模式。同时，大飞机公司也充分利用未来几年的时间，培养自己作为民用飞机制造商的系统集成能力、供应商管理能力，利用脱胎于体制外和专于民用飞机发展的特殊背景，尽可能多的借鉴国外同行经验，将中国的大型民用飞机发展平台的基础夯实。
如能这样，则未来新中航和大飞机公司的合并时间就将是水到渠成了。双方合并后的整合工作也会更加容易开展。
上一条：大陆居民赴台旅游正式实施
下一条：复兴航空将开通，厦门周末包机
| 
